[ :: jetBlue :: ] B6118 , B61317 New York(JFK) ↔ Boston(BOS) / Embraer ERJ-190AR, AIRBUS A320-232 / N358JB, N558JB 탑승기
- 이번 탑승기는 미국에서 국내선으로는 마지막 탑승기이다.
인천으로 귀국을 위해서 이다.
왕복탑승권으로 구매를 잘못해서 한번 개고생하네ㅠㅠㅠ
- 거리는 뉴욕 ~ 보스턴 왕복이다.
- 숙소에서 나와서 34st Penn station 에서 E 트레인을 타고 가려 했었는데, 하필 전력 고장으로 인해서 트레인이 멈춰있었다. 그래서 요금을 더 주고 LIRR을 타게되었다. LIRR은 출발 후 3정거장이었다. 가격은 $10.25
- 자주 보이는 에어트레인. 젯블루항공은 뉴욕 JFK 터미널에서 제 5 터미널이다.
항상 4터미널만 이용하다가 처음으로 제 5 터미널을 이용하게 되었다.
- 보딩패스를 뽑고.
근데 젯블루는 캐리어 1개는 수화물 요금을 안받던데?
그냥 바로 체크인하고 수화물 태그 붙이고 출국심사장으로.
- 간단하게 출국심사 받고나서 5터미널 설명..ㅎㅎ
- 탑승게이트 주변. 젯블루에서는 아이패드를 무료로 사용할 수 있게 제공하고 있었다.
난 사용해보진 않음..ㅠㅠㅠ
- 제 시간에 뜬다고 알림창. B6118 편.
- 엠베러 E190 기. 경비행기 답게 좌석은 2-2
- 비행중에 제공되었던 초콜릿칩 쿠키. 이거 되게 맛있었다.
- 좌석 팔걸이에 보면 AVOD를 조종할 수 있도록 설계되어있었다.
그리고 보스턴 로간 국제공항에 내려서 다시 뉴욕으로 가는 멍청한 짓을 하기 위해서 또 대기를 한다.
이 멍청한 짓의 시작이 이제 인천을 가기 위한 본래의 짓거리였다.
- 원래는 B6317 20:10p 편으로 탑승하기로 되어있었다. 게이트 번호는 C31.
- 수화물 연결이 되지 않았으므로 일단 수화물을 빼고 다시 출국장으로 들어갔다.
근데 저 전광판 디자인 되게 맘에 들더라.
- 항공권 연결편이 같은 연결 항공사가 아니었으므로 셀프체크인에서도 KISOK Agent를 찾으라고 하더라.
대한항공에서 수화물 2개를 받을 수 있으므로 젯블루 역시 수화물 2개를 받을 수 있었다.
근데, 무게 제한이 없었다. 내꺼 캐리어 무게가 전부 23kg↑ 였는데도 그냥 수화물 태그 붙이고 통과시킴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 원래 타려고 했던 비행편보다 1시간 앞당겨진 것을 줬는데 왜그러느냐고 물어봤더니 악천후 조건때문에 1시간 빠른 편을 제공해
줬다. 뭐 이거타나 저거타나 시간에서는 손해를 보지 않았는데
결과적으로는 두 비행편 전부 연착 ㅋㅋㅋㅋ
- 게이트에 도착한 비행기.
그러나 이 비행기는 안전문제로 다시 회항한다 ㅡㅡ;
그래서 자연스럽게 탑승시간은 무조건 연장~
- 진짜 보딩패스 볼품없음.
- 출국심사 받고 게이트 도착했을 때, 딱 보이는 것은 " 너님 비행편 연착 "
- 출발편들. 연착들이 엄청 많았다.
이윽고, 시간이 되어 탑승이 시작되었다. 반대로 가는편은 에어버스 A320.
좌석은 3-3
- 역시 AVOD도 있었고.
- 1시간 연속 비행 후 뉴욕 JFK에 다시 도착해서, 또 다른 jetBlue 항공기였는데 세월호 리본이 있길래 아 추모 뭐시기 하나보다 했는데 그건 아니였는듯...
- 왔던 길 다시돌아감 ㅋㅋㅋ 이번에는 터미널 1로 가야했기 때문이다.
얼마나 뛰면서 찍었는지ㅋㅋㅋㅋ
- 에어트레인 한 량을 전세내기도 했고,
- 이제 대한항공이 서는 터미널 1로 간다.
- 다음 탑승기
● 04/22 00:50 KE086 New York(JFK) → Seoul/Incheon(ICN) / AIRBUS A380-861 / HL7621